PMS业务介绍

    船舶计划保养体系是由国际船级社协会建议各国船级社实施的一套船舶设备的检验系统。这套系统的实施将会给船东带来巨大的经济效益。中国船级社在 1996年钢质海船入级和建造规范中引入了PMS要求。根据该规范，如船东申请并经CCS批准，可用船舶计划保养系统（简称 PMS）来替代中国船级社规定的船级年度检验、中间检验和特别检验，这有助于船东减少大量不必要的停航检验时间和检验程序，也会减少大量人力物力和财力的支出。
     目前中海集团的货轮 92艘、油轮33艘、客轮4艘、海盛1艘、香港航运5艘、浦海2艘船舶已率先由我公司安装完毕，在实际应用中为船东带来了很好的经济效益，并且我公司提供后期全套的培训、维护和各种技术支持，解决了船东的后顾之忧。
（一）、系统的主要特点
  1 、严格按照国标 CWBT 的分类标准。所有设备、工作卡可通过 CWBT 编码排列和查询。
   ２、完全符合 CCS要求。满足PMS检验指南和检验内容的要求。 通过 CCS认证。
   ３、工作周期适应设备状况。公司可根据设备的状况调整该设备的检修级别和内容，系统自动调整该设备的工作计划。对于定时制设备通过调整 “定时调节系数Kt”值，系统自动调整定时制设备的检修周期和工作计划。
（二）、系统功能模块组成
  系统分为 CWBT&PMS编码管理、船舶设备清单、工作卡／首排编制、制定首排计划、计划内维保、设备运行时间和 报表输出 共７个功能模块。
（三）、系统模块功能说明
  CWBT&PMS编码管理：按GB标准定义CWBT、PMS标准系列。选择查询条件，查询出编码、设备名称、设备主管部门等资料。
   船舶设备清单 ：定义船舶的 PMS、CWBT设备清单和技术参数。可添加/删除/修改设备、部件，以适应船舶设备新增/报废/更新。选择查询条件：分部门或编码，查询本船每个设备详细资料。
   工作卡／首排编制：编辑设备维修保养级别和工作内容；按条件查询本船每个设备工作卡的详细资料及首排日期。
   制定首排计划：根据首排日期按全船、分部门或 CWBT码制订五年维修保养工作计划。
   设备运行时间：按主要设备分年、月登记记录设备的运行时间，根据录入的设备实际运行时间系统更新定时制设备工作计划。选择查询条件，查询定时设备月度运行时间、检修周期、使用时间和总运行时间。船舶轮机长根据实际情况录入定时组设备的本月实际运行时间（包括检修前、后时间）和更新计划。
   计划内维保：根据计划及上期未完成的计划产生工作指令和执行情况登记。按实绩完成情况能更新计划，工作指令并能自动标识未完成、本月应完成、正在进行和公司追加工作项目。
   机务主管在“计划内维保”中根据船舶的反馈实绩。对船舶完成实绩情况进行逐项审核。并签注审核意见。
   报表输出 ： 可以按要求查询或打印“工作卡汇集、设备清单“，“工作计划”，“工作指令与工作实绩”等报表，再转出的电子表格中进行编制，打印需要的各种报表。

　
系统结构图

系统效果图